La recarga en el lugar de trabajo es un sector desatendido y una gran oportunidad
MSI EVSE
La carga para espacios de trabajo sigue estando muy por debajo de la demanda y representa una enorme oportunidad en el mercado. Esto puede deberse a que muchas empresas aún no implementan estaciones de carga o a que los socios instaladores no han presentado directamente el caso de negocio a administradores de instalaciones y operadores de parques corporativos. Aunque la mayoría de las cargas se realizan en casa, el segundo segmento más importante es la carga en oficinas y centros laborales. Esto significa que los espacios de trabajo con estaciones de carga registran un uso constante, mientras que aquellos que aún no cuentan con infraestructura representan ubicaciones ideales para nuevas instalaciones. A medida que la adopción de vehículos eléctricos continúa creciendo, el desarrollo de infraestructura no avanza al mismo ritmo, ampliando la brecha entre la oferta instalada y la demanda de los conductores.
Qué es, por qué importa y cómo funciona la carga en espacios de trabajo
Cuando se habla de carga para vehículos eléctricos, la infraestructura de carga DC suele llevarse toda la atención. Los anuncios gubernamentales, programas de inversión y asociaciones corporativas generalmente se enfocan en estaciones de carga rápida DC. Sin duda es una solución impactante, pero también requiere una inversión elevada y largos procesos de planificación, permisos, construcción y puesta en marcha. Sin embargo, el verdadero protagonista en cantidad de sesiones de carga es el cargador AC.
Los cargadores AC son la solución estándar para cargas durante la noche o durante la jornada laboral. Parte de ello se debe a la propia dinámica diaria: el 73% de los trabajadores estadounidenses se desplaza entre casa y oficina, cargando en uno o ambos lugares. El tiempo de permanencia durante una jornada laboral o durante la noche es más que suficiente para recargar completamente la mayoría de vehículos eléctricos mediante un cargador Nivel 2. La carga rápida DC está pensada para recargas breves de 15 a 20 minutos en carretera, no para una jornada laboral de 8 horas. Además, el costo por puerto de un cargador Nivel 2 es mucho menor comparado con una estación de carga rápida DC, permitiendo a las empresas ofrecer más puntos de carga con una inversión inicial más accesible y atender a más usuarios desde el primer día.
Según el International Council on Clean Transportation, en Estados Unidos se necesitaban aproximadamente 124,000 cargadores para espacios de trabajo en 2023. Esa cifra podría superar los 1.7 millones para 2032, una tendencia que también se observa en Europa y Australia. Esto representa una tasa de crecimiento anual compuesta del 34%, superior incluso a la de estaciones públicas Nivel 2 o carga rápida DC. Actualmente no existen suficientes cargadores AC para oficinas y la situación continúa empeorando, especialmente porque gran parte de las inversiones se concentra en infraestructura DC y no en soluciones AC para entornos laborales.
El caso de negocio detrás de la carga en oficinas
La propiedad de vehículos eléctricos está fuertemente vinculada a profesionales en edad laboral, personas con la capacidad económica para adquirir o alquilar un EV. Además, el 98% de los empleados que no cuentan con acceso a estaciones de carga en su lugar de trabajo afirmaron estar interesados o muy interesados en tener acceso a ellas. La disponibilidad de carga para EV resulta atractiva para los empleados, lo cual también es atractivo para las empresas y, a su vez, para compañías de administración inmobiliaria interesadas en extender contratos de arrendamiento. Las sesiones de carga pueden ser financiadas por la empresa, el parque corporativo o directamente por empleados y visitantes. Dependiendo del software de gestión, el acceso puede dividirse o configurarse según las necesidades de la administración. Incluso las tarjetas de regalo para carga EV se han convertido en excelentes incentivos corporativos para empleados que utilizan vehículos eléctricos. Además, implementar estaciones de carga es una forma tangible y visible de reforzar iniciativas ESG y sostenibilidad. Cada vez más compañías, especialmente grandes corporaciones, buscan oficinas que ya cuenten con infraestructura de carga instalada.
¿Qué significa esto para instaladores y distribuidores?
Las redes de carga entienden perfectamente este escenario y han trabajado para expandirse tanto en oficinas como en proyectos multifamiliares. Sin embargo, no tienen acceso directo a todos los espacios corporativos. Muchos administradores de instalaciones o empresas inmobiliarias no son compradores habituales de soluciones EVSE. No necesariamente conocen el valor comercial de implementar estaciones de carga y necesitan que se les presente claramente el beneficio. Los edificios de oficinas sin infraestructura existente necesitan cargadores AC Nivel 2 a gran escala para cubrir la demanda actual y futura, además de mantenerse competitivos en un mercado donde la adopción de vehículos eléctricos sigue creciendo. Los instaladores que ya tienen relación con administradores de instalaciones están en la mejor posición para iniciar esas conversaciones. Y una vez presentado el panorama completo, el valor del proyecto prácticamente se explica por sí solo.
La diferencia entre dónde existe actualmente la inversión en infraestructura de carga y dónde realmente se necesita sigue siendo enorme, aunque no será así para siempre. Los espacios de trabajo necesitan soluciones comerciales AC Nivel 2 capaces de soportar cualquier entorno y respaldadas por un fabricante confiable con soporte real cuando surjan problemas. Esa es precisamente la propuesta de la MSI Eco Series, certificada con protección IP65 para instalaciones en exteriores. Si tienes un proyecto en mente o deseas conocer más sobre la línea de hardware MSI, contacta a nuestro equipo.
